 Por Daniel Fernández @DaniVeintinueve | Google + |
La "Bestia" de KTM ya está suelta. Después de innumerables teasers, la marca austriaca nos desveló en Milán las formas de la nueva generación de su Super Duke R 2020, un modelo que estrena chasis y motor para mantener el tipo frente a las nuevas incorporaciones al segmento maxi-naked como la Ducati Streetfighter V4 o la Kawasaki Z H2.
Siguiendo la premisa de que "si algo funciona bien, no lo toques", KTM ha introducido cambios sutiles en el veterano motor V-Twin LC8 de la Superduke manteniendo su cilindrada en los 1301 cc. Con 177 cv de potencia y 140 Nm de par, el V-Twin LC8 de 1301 cc ha experimentado un desarrollo sutil pero impactante. Optimizado para ser más ligero pero conservando su carácter lleno de par, este motor marca el listón de la evolución del V-Twin austriaco.
Un nuevo concepto de chasis, que utiliza el motor como medio para aumentar la rigidez torsional, ha hecho que el bastidor de la KTM 1290 SUPER DUKE R sea tres veces más rígido que su predecesor. Esto permite una posición de conducción natural, inspiradora de confianza, que se traduce en última instancia en un pilotaje más rápido. Esto se logra maximizando la capacidad de transmitir las reacciones del chasis y de la llanta delantera.
El chasis también utiliza tubos de diámetro más ancho con paredes más delgadas, ahorrando dos kilos de peso respecto al chasis anterior. Un subchasis trasero auxiliar totalmente nuevo y más ligero también ahorra peso y aumenta su funcionalidad. El basculante monobrazo es ahora más largo y se ha reposicionado más cerca del piñón de salida para un mejor control del tren trasero en fuertes aceleraciones. El peso total de la moto es de 189 kilos en seco.
Estos son solo algunos de los cambios que KTM ha intorducido en su nueva Super Duke R, si quieres saber más, no te pierdas nuestra vídeo prueba en circuito, donde te contamos más detalles y hablamos de su comportamiento en la pista.
DATOS TÉCNICOS
MOTOR
CILINDRADA: 1301 cm³
POTENCIA EN KW: 132 kW
PAR MÁXIMO: 140 Nm
DIÁMETRO: 108 mm
CARRERA: 71 mm
EMISIONES DE CO2: 144 g/km
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 6.17 l/100 km
PARTE CICLO
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 125 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 140 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 240 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64.8 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 160 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 835 mm:
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 16 l
PESO SECO: 189 kg
COLORES Y PRECIO
COLORES: Negro (chasis naranja) y Naranja/Azul (chasis naranja)
PRECIO: 19.900 €
